- Alba López Ortiz
- Directors: Dr. Benito Zaragozí (URV) i Dr. Wilbert den Hoed (URV)
-
La mobilitat quotidiana no es distribueix de manera homogènia entre la població, sinó que està condicionada per factors socials, econòmics, territorials i personals que interactuen entre si, com el gènere, l'edat, la situació socioeconòmica, les responsabilitats de cura o les capacitats diverses. Aquestes interseccions influeixen en els patrons de desplaçament, l'accés als diferents modes de transport, l'autonomia i la percepció de seguretat, i poden generar necessitats i desigualtats específiques en l'experiència de la mobilitat. Tot i el creixent reconeixement d'aquestes desigualtats en les polítiques urbanes i de mobilitat, la incorporació efectiva de la perspectiva de gènere i d'una mirada interseccional en la planificació de la mobilitat continua sent desigual i presenta importants reptes en la seva aplicació pràctica.
En aquest context, aquesta recerca analitza com s'ha integrat la perspectiva de gènere en les polítiques i els Plans de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), amb especial atenció als municipis de la Costa Daurada. La investigació examina l'evolució de les polítiques de gènere i la seva incidència en la planificació de la mobilitat, identificant les principals mancances, barreres i oportunitats existents. A partir d'aquesta anàlisi, la tesi proposa un conjunt d'indicadors que permetin avaluar i orientar la incorporació de la perspectiva de gènere en les polítiques i els plans de mobilitat, que seran contrastats amb agents tècnics i polítics del territori. La recerca busca així contribuir al desenvolupament d'una planificació de la mobilitat més inclusiva, equitativa i sensible a la diversitat de necessitats i experiències de mobilitat de la població.
- Alejandro González Domingo
- "Tourism Mobilities and social exclusion in smart cities: regimes, processes of exclusion and the politics of transitions".
- Director: Dr. Antonio Russo (URV).
-
Aquesta tesi doctoral s'emmarca dins del projecte H2020-SMARTDEST i té com a objectiu analitzar com es produeix la precarietat social, quines conseqüències té sobre les trajectòries laborals i residencials dels treballadors/es, i quines formes d'afrontament emergeixen des de diferents posicions socials per a construir espais de solidaritat i resiliència. Des d'un enfocament feminista i relacional, s'analitzen a través d'entrevistes i de dades de panel les formes de precarització social de diverses trajectòries, els processos socioespacials i l'agència dels treballadors/res formals i informals, durant el període de 2008 fins a la crisi de la COVID-19. Els principis de la teoria de cursos de vida s'implementen per a comprendre millor les diferències entre diferents etapes de vida, les transicions i els esdeveniments clau que influeixen a les seves trajectòries. Aquesta recerca pretén entendre les desigualtats de la ciutat turística des de l'anàlisi de la geografia laboral i social, les imbricacions amb els règims de mobilitat turística i les formes d'extractivisme del capitalisme sobre la configuració de vides precàries.
- Anna Kazakova
- "Tourism impacts on resident daily mobility: evidence from Barcelona"
- Directors: Dr. Xavier Delclòs-Alió (URV), Dr. Daniel Miravet Arnau (URV), and Dr. Aaron Gutiérrez Palomero (URV).
- La influència del turisme en les comunitats d'acollida ha estat àmpliament estudiada, i els residents identifiquen constantment els impactes en la seva mobilitat quotidiana, com ara la massificació, la congestió i les dificultats d'accessibilitat, entre les conseqüències més significatives de l'afluència de visitants. Tot i això, poca investigació ha situat aquests efectes percebuts en els desplaçaments diaris al centre de la investigació. Aquesta tesi aborda aquesta bretxa mitjançant un estudi quantitatiu de com el turisme afecta la mobilitat quotidiana dels residents, basat en dades d'enquestes recollides a Barcelona. Combinant la modelització estadística amb l'anàlisi espacial, la investigació examina com les característiques individuals, residencials i dels viatges, juntament amb el context del barri, configuren les experiències dels residents sobre els impactes relacionats amb el turisme. Els resultats tenen com a objectiu contribuir tant a la comprensió acadèmica del paper del turisme en la vida quotidiana urbana com a la base d'evidència disponible per als planificadors i les autoritats locals.
- Edgar Bustamante Picón
- "Justicia ambiental. Análisis y evaluación del acceso de la población a las zonas verdes urbanas en ciudades petroquímicas".
- Directors: Dra. Yolanda Pérez (URV) i Dr. Joan Alberich (URV).
- El principal objetivo de la tesis consiste en establecer el grado de justicia ambiental de los parques urbanos mediante la elaboración de un Índice de Calidad de Parques (ICP) y las características sociodemográficas de la población servida prestando especial atención a los mayores y teniendo en cuenta la perspectiva de género.
- Emma Magistri
- Destination evolution: transition pathways and adaptive responses in Iberian Mediterranean coastal tourism systems.
- Directors: Òscar Saladié Borraz (URV), Daniel Miravet Arnau (URV), Cinta Sanz Ibañez (URV).
- Les destinacions turístiques costaneres de la Mediterrània ibèrica s'enfronten a pressions creixents derivades de les transicions globals, com ara el canvi climàtic, la transformació de l'ús del sòl, els canvis de mobilitat, la reestructuració socioeconòmica i la digitalització. Tot i que aquestes destinacions estan exposades a reptes similars, la seva capacitat d'adaptació i transformació varia segons les trajectòries de desenvolupament històricament arrelades, les estructures de governança i l'agència dels actors locals. El turisme en si mateix juga un doble paper, ja que dóna suport al desenvolupament econòmic i alhora genera dependències, vulnerabilitats i tensions socioespacials. En aquest context, la recerca, desenvolupada dins del projecte COASTPLEX, pretén entendre com les trajectòries turístiques dependents del camí i les interaccions d'agència multinivell configuren l'evolució de les destinacions costaneres de la Mediterrània ibèrica. Basant-se en la Geografia Econòmica Evolutiva, els Sistemes Adaptatius Complexos i la Teoria de la Resiliència, la recerca compara les destinacions costaneres espanyoles i combina l'anàlisi quantitativa amb la participació de les parts interessades. Finalment, l'estudi pretén identificar diferents vies d'adaptació i contribuir al desenvolupament d'estratègies de governança i escenaris futurs que donin suport a destinacions turístiques costaneres més adaptatives i resilients.
- Giulia Balestracci
- "Blue Tourism Governance. Towards a more sustainable development"
- Directors: Dra. Marta Gemma Nel·lo Andreu (URV) i Dra. Sílvia Gómez Mestre
- Tot i el creixement accelerat del turisme blau dins del sector turístic, l'atenció acadèmica dedicada a la seva governança ha sorgit de manera relativament recent. En reconeixement del paper fonamental dels oceans en el desenvolupament sostenible -tal com destaca la Dècada de les Ciències Oceàniques per al Desenvolupament Sostenible de les Nacions Unides (2021-2030)-, aquesta tesi, desenvolupada en el marc d'un doctorat industrial, té com a objectiu dissenyar un model de governança turística per a destinacions costaneres i marines, en el context del turisme blau, que afavoreixi l'ús sostenible dels recursos naturals. La recerca parteix d'una anàlisi de la relació entre el turisme costaner i marí tradicional i els conceptes emergents de turisme blau i economia blava, amb un enfocament específic en els aspectes de governança. S'hi analitzen especialment els marcs jurídics i institucionals, així com els actors clau, en dues àrees de referència: la Unió Europea i la regió de l'Oceà Índic Occidental. Mitjançant l'elaboració d'un sistema d'indicadors de sostenibilitat i el treball de camp, que inclou també l'estudi de dos casos aplicats -la Costa Daurada (Espanya) i Diane-Shimoni (Kenya)-, aquest projecte de tesi proposa un prototip de model de governança adaptatiu, aplicable i adaptable a diferents realitats territorials, capaç de guiar polítiques públiques i estratègies de gestió turística més integrades, resilients i sostenibles. Els resultats de la recerca permetran proposar eines de política i gestió per avançar cap a una governança turística més sostenible, adaptable i efectiva en entorns marins i costaners.
- Lluís Salvat
- "Depopulation and energy transition in rural areas: a database to promote informed policies"
- Directors: Dr. Benito Zaragozí (URV) i Dr. Antoni Domènech (URV).
- Rural areas face structural challenges that hinder development, especially where depopulation occurs. The energy transition - more specifically, the deployment of renewable energy - alongside other strategies, can support revitalization by reinforcing local economies and populations. However, it may also, together with the arrival of new residents, the proliferation of second homes, or touristification, alter local structures without necessarily improving their long-term vitality. The lack of structured data on these processes complicates decision-making and the design of informed policies for renewable energy adoption. In this context, the present research seeks to identify and describe energy transition models in global rural contexts, and to develop a territorial database focused on the province of Tarragona (where 39 municipalities are experiencing depopulation trends) in order to better understand the relationship between depopulation, energy transition, and rural transformation dynamics. Finally, the research evaluates the applicability of this database for enhancing competitiveness and mitigating depopulation in the study area.
- Màrius Vlad
- "L'accessibilitat més enllà de les grans àrees urbanes: Visions empíriques i de la planificació a partir del cas del Camp de Tarragona".
- Directors: Dr. Aaron Gutiérrez (URV), Dr. Xavi Delclòs (URV) i Dr. Daniel Miravet (URV).
- La mobilitat i l'accessibilitat als serveis essencials s'han configurat com un dret fonamental i un element clau per garantir la cohesió territorial i la igualtat d'oportunitats. En el context actual, marcat per la necessitat de transicions sostenibles, aquestes dimensions adquireixen una importància creixent en les polítiques de planificació territorial i transport. Malgrat la seva rellevància, la recerca sobre aquesta temàtica s'ha focalitzat principalment en les grans àrees urbanes, deixant un buit en el coneixement sobre els territoris formats per ciutats petites i mitjanes, on encara resideix prop de la meitat de la població. Aquesta tesi doctoral té com a objectiu analitzar i mesurar, mitjançant aproximacions empíriques, l'accessibilitat als serveis bàsics a través del cas d'estudi del Camp de Tarragona, amb la finalitat d'orientar polítiques en matèria de planificació territorial i mobilitat sostenible a escala regional.
- Oriol Gallardo Prat
- “La construcció de Smart Destinations i la millora de les condicions d'adaptabilitat i resiliència local als reptes globals de les destinacions turístiques”.
- Directors: Dr. Salvador Anton Clavé (URV) i Dr. Aaron Gutiérrez Palomero (URV).
- Les dinàmiques de canvi global actuals generen nous reptes a les destinacions turístiques en matèria econòmica, social i ambiental. En aquest context caldran respostes locals que facin front a les múltiples vulnerabilitats creixents. Les destinacions turístiques, enteses com a sistemes complexos, hauran de generar condicions que permetin millorar la seva capacitat d'adaptació i resiliència enfront aquests reptes globals emergents. Paral·lelament, aquestes també es troben en un procés de creixent integració de solucions intel·ligents en els processos de planificació i gestió, en el context del que s'ha anomenat com a Smart Destinations. L'objectiu d'aquesta tesi serà conèixer quina és l'aportació del desenvolupament operatiu de les Smart Destinations en la millora de la capacitat d'adaptació i resiliència de les destinacions turístiques vers als reptes globals emergents.
- Pablo Fernando Martín Epifanio
- "Beach Safety Project: Dimensionamiento de los servicios de salvamento y socorrismo en las playas catalanas".
- Directors: Dra. Yolanda Pérez (URV), Dr. Aaron Gutiérrez (URV) i Dr. Arturo Abraldes (UM).
- Les platges són un motor per al desenvolupament econòmic de la regió, i milions d'usuaris gaudeixen cada any de les més de 400 platges i gairebé 700 km de costa que recorren Catalunya. Des de les platges de Llançà a la frontera amb França fins a les platges d'Alcanar a la frontera amb la província de València. La investigació arriba a cadascuna de les 439 platges catalanes i estudia la quantitat de mitjans humans i materials, els pressupostos destinats per cada Ajuntament i la relació de l'servei amb les variables que afecten les platges. El projecte se centra en el funcionament i l'organització actual del salvament i socorrisme de les platges, per avançar en l'anàlisi de la relació d'aquests mitjans amb els objectius teòrics del servei. Beach Safety project és un projecte de recerca que té l'objectiu principal d'establir estàndards per a la gestió de l'salvament i socorrisme de les platges Catalanes.
- Sandra Páez
- "El paper de la mobilitat turística en la planificació territorial: el cas del Camp de Tarragona".
- Directors: Dr. Aaron Gutiérrez (URV) i Dr. Xavier Delclòs-Alió (URV)
- En territoris que inclouen destinacions turístiques que generen importants fluxos de població visitant, la gestió de la mobilitat vinculada al turisme i l'oci és un repte de primer ordre. Malgrat això, aquesta mobilitat turística està feblement integrada en la planificació urbana i territorial. En aquest context, aquesta recerca utilitza com a cas d'estudi el Camp de Tarragona, amb l'objectiu d'identificar els reptes i oportunitats per a fomentar una mobilitat turística més sostenible a la regió. La recerca tractarà de suggerir recomanacions i orientacions útils per a una adequada integració de la mobilitat turística a la planificació urbana i territorial en l'àrea d'estudi, així com poder extrapolar la informació a altres territoris que afrontin reptes similars.
- Sufi Tavafi
- Directors: Dr. Xavier Delclòs-Alió (URV) i Dr. Aaron Gutiérrez(URV)
- Willian Tavares
- "De ciutat viscuda a ciutat visitada: impactes i adaptacions en la mobilitat quotidiana dels residents davant dels fluxos turístics"
- Directors: Dr. Aaron Gutiérrez (URV) - Dr. Marta Benages (UIC)
- La tesi té com a objectiu analitzar l'impacte dels fluxos turístics en la vida quotidiana dels residents a Barcelona, així com comprendre la percepció que aquests tenen respecte a aquests impactes i els possibles processos d'adaptació en la seva mobilitat de proximitat. La recerca es desenvolupa en format de compendi d'article i s'estructura en quatre etapes: (1) analitzar la literatura existent sobre el tema; (2) comprendre l'impacte dels fluxos turístics en la vida quotidiana dels residents; (3) analitzar com aquests fluxos afecten la mobilitat quotidiana dels residents; i (4) recollir i analitzar les visions d'experts sobre aquests impactes i les possibles línies d'actuació.